Pēc Ferrari pienāca kārta Lamborghini, kas nokļuva skandāla centrā, kurā iesaistīts viens no tās oficiālajiem izplatītājiem. Latvijas ražotājs apsūdz vienu no saviem dīleru centriem ASV par superauto pārdošanu nevis entuziastiem, kā bija paredzēts līgumā, bet vismaz personām ar aizdomīgu profilu, pat minot narkotiku tirgotājus un sutenerus. Par šo gadījumu ziņoja laikraksts Chicago Sun Times.
Skaļš apvainojums pret narkotiku tirgotāju no Čikāgas
Lietas centrā ir Gold Coast Exotic Imports, Lamborghini dīleris no Čikāgas, Ilinoisas štatā. Prasībā, kas 2024. gada janvārī iesniegta federālajā tiesā, uzņēmums Automobili Lamborghini America apsūdzēja dīleri līguma pārkāpšanā, kas izpaudās vismaz 32 automašīnu pārdošanā 2023. gadā neatļautiem starpniekiem, nevis privātiem klientiem vai citiem autorizētiem dīleriem.
Starp minētajiem gadījumiem ir automašīnas pārdošana personai, kas iepriekš bija notiesāta par krāpšanu, pārdodot luksusa automašīnas narkotiku tirgotājiem un suteneru. Lamborghini šis gadījums pārsniedz līgumsaistību robežas: tas nodara nopietnu kaitējumu zīmola tēlam un tā oficiālajam izplatīšanas tīklam.
Nelikumīga tālākpārdošana un atgriezeniskie maksājumi
Ražotājs no Sant’Agata Bolognese apgalvo, ka Gold Coast organizēja paralēlu pārdošanas sistēmu ar starpniekiem, kuri neplānoja automašīnas paturēt sev. Šie starpnieki pēc tam pārdeva automašīnas par augstām cenām, apietot stingros noteikumus, ko Lamborghini bija ieviesis, lai saglabātu savu ekskluzīvo modeļu retumu un tēlu.
Bet apsūdzības ar to neaprobežojas. Lamborghini apgalvo, ka dīleris pieprasīja neoficiālas kukuļus kopumā vairāku simtu tūkstošu dolāru apmērā apmaiņā pret piekļuvi ļoti pieprasītiem ierobežotas tirāžas modeļiem. Turklāt zīmols norāda, ka kopš 2019. gada Gold Coast ir samaksājis vairāk nekā 4 miljonus dolāru tirdzniecības prēmiju veidā.
Izplatītājs noliedz… un grāmatveži
Savukārt Gold Coast Exotic Imports noliedz visas apsūdzības un apgalvo, ka Lamborghini patiesībā vēlas atbrīvoties no sava 81 gadu vecā prezidenta Džozefa Perillo seniora, kuru daži zīmola vadītāji uzskata par “pārāk vecu, pārāk sarežģītu vadīt” un “jau nopelnījis pietiekami daudz naudas”.
Autosalons pat iesniedza sūdzību Ilinoisas Autotransporta uzraudzības padomei, apsūdzot Lamborghini kompensāciju ieturēšanu par uzlabojumiem izstāžu zālē un savu mārketinga saistību nepildīšanu.
Neskatoties uz spriedzi, abas puses nesen paziņoja federālajai tiesnesei Rebekai Palmejerai, ka notiek sarunas par ārpustiesas vienošanos. “Puses kopīgi strādā, lai atrisinātu visas pretenzijas,” paziņoja auto salona advokāts. Tomēr tiesas prāva joprojām ir plānota 2026. gada decembrī, ja līdz tam laikam vienošanās netiks panākta.
Šis skandāls izcēlās tikai dažas dienas pēc lietas Mertel Italo Cars — Ferrari dīleru centra Vācijā, kas apsūdzēts krāpšanā īpaši lielā apmērā . Ferrari nekavējoties lauza līgumu ar šo problemātisko partneri, negaidot tiesas izmeklēšanas rezultātus.
Vēsture ar Gold-Cost atkal parāda, ka pat tādiem luksusa zīmoliem kā Ferrari un Lamborghini kontrole pār izplatīšanas tīklu joprojām ir problēma. Nelegālas tālākpārdošanas, spekulācijas un zīmola tēla bojājuma dēļ itāļu ražotāji tagad ir spiesti ieņemt stingrāku pozīciju.
